Tras la firma del contrato con Traxpalco, la Intendencia de Maldonado dio a conocer las características del proyecto cuya primera etapa cuenta con financiamiento del MTOP. El plan contempla 3,9 kilómetros de obras viales, ciclovía y un ahorro de 5 kilómetros en el viaje entre San Carlos y La Barra.
Luego de formalizar la suscripción del contrato de obra a comienzos de setiembre, la Intendencia de Maldonado dio a conocer las especificaciones técnicas y el esquema de ejecución para la construcción del nuevo puente de cruce del arroyo San Carlos y su correspondiente desvío en la zona de «Paso del Guerrero».
La intervención, ubicada al sur de la planta urbana de San Carlos, apunta a generar una variante de circulación que desviará el tránsito pesado fuera de las calles céntricas y de los puentes actuales. En ese sentido, la estructura está diseñada bajo los requerimientos normativos vigentes de la Dirección Nacional de Vialidad para soportar el pasaje de trenes de carga.
El proyecto abarca un trazado total de aproximadamente 3,9 kilómetros desde la rotonda de empalme proyectada al oeste del puente hasta alcanzar la Ruta 104. Esta conexión estratégica permitirá acortar cerca de 5 kilómetros el recorrido entre la ciudad de San Carlos y el balneario La Barra, al tiempo que integrará una ciclovía a lo largo de toda su extensión.
El cronograma de ejecución
Los trabajos se estructuraron en dos etapas complementarias con distintas fuentes de financiamiento:
- Etapa 1: Comprende la construcción del nuevo puente, la rotonda de empalme del lado oeste y el tramo vial hacia el este hasta llegar al Camino del Cerro Eguzquiza. En este segmento se conectará la ciclovía ya existente en la margen oeste del arroyo San Carlos con un nuevo circuito para ciclistas que acompañará toda la longitud del tramo. Esta fase cuenta con financiamiento del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) —a partir del convenio suscripto con la IDM el 11 de junio de 2026— y es ejecutada por la empresa Traxpalco junto a su subcontratista Saceem.
- Etapa 2: Consistirá en el ensanche y la pavimentación del camino hacia el este, desde el punto donde finaliza la primera etapa hasta el empalme definitivo con la Ruta 104, también con ciclovía paralela en toda la traza. El tramo abarca cerca de 835 metros sobre el Camino Eguzquiza (en dirección este-oeste) y unos 2.340 metros por el Camino a Quinta Medina («Camino de la Escuela») hasta desembocar en la 104. La calzada contará con un ancho pavimentado de 7,2 metros y banquinas de 90 centímetros. El financiamiento de esta segunda etapa estará a cargo íntegramente de la Intendencia de Maldonado.
