El proyecto de modificación presupuestal remitido por el intendente Miguel Abella a la Junta Departamental de Maldonado incluye un fuerte paquete de medidas para el área de tránsito y transporte. El plan busca garantizar servicios de movilidad e infraestructura acordes al crecimiento demográfico del departamento, poniendo el énfasis en el transporte público accesible, la seguridad vial, la conectividad barrial y la sostenibilidad.
Para el resto del quinquenio, la iniciativa impulsa una modernización del transporte a través de corredores troncales que reducirán los tiempos de viaje y agilizarán los servicios. Los ejes principales proyectados son el corredor San Carlos-Maldonado-Punta del Este y el eje metropolitano Este-Oeste, los cuales se complementarán con la creación de nuevas líneas urbanas. Asimismo, se prevé ampliar la red de ciclovías —reparando las existentes y construyendo nuevas— para incentivar las caminatas y el uso de la bicicleta.
En materia de infraestructura vial, la propuesta contempla obras consideradas estratégicas por el Ejecutivo. Entre ellas se destacan la reconstrucción de Camino de Los Ceibos (bypass entre rutas 9 y 39 en San Carlos), la reconstrucción y ensanche de la Avenida Leandro Gómez —que incluirá pluviales, pavimento y ciclovía—, y la remodelación integral de la Avenida del Mar con nuevas calzadas, sendas peatonales, pluviales e iluminación. Esto se sumará a un plan general de pavimentación y mantenimiento en los barrios con mayor deterioro y densidad de población.
El proyecto también promueve la creación de un espacio institucional de planificación del transporte que reunirá a la Intendencia, autoridades nacionales, empresas, técnicos, trabajadores y usuarios. Además, en el plano de la prevención, se implementarán espacios de educación y seguridad vial en cada municipio y se dictará de forma obligatoria un curso específico de seguridad vial orientado a conductores de moto delivery.
Las iniciativas enviadas a la Junta recogen las ideas y conclusiones alcanzadas por todos los partidos políticos en el marco de la Comisión de Movilidad integrada a pedido del intendente. La propuesta adopta los 12 lineamientos estratégicos para la modernización del sistema elaborados por el Centro de Investigaciones Económicas (CINVE) de Uruguay, y aguarda los resultados de un estudio integral para redefinir las políticas de estacionamiento, la señalética y la remodelación de las terminales de pasajeros en el departamento.
