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Diputado González cuestiona parálisis de las aerosillas de Piriápolis y sostiene que la IDM debe asumir la inversión

Por La Prensa
30 de marzo de 2026
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Tras cuatro años de inactividad, el diputado y edil departamental del Frente Amplio (MPP), vecino de Piriápolis, Marcelo González, criticó la falta de avances en torno a las aerosillas del cerro San Antonio y reclamó respuestas oficiales a la Intendencia de Maldonado sobre los procesos de licitación que no prosperaron.

El legislador recordó que las últimas concesiones, desde 2009 hasta el cierre del servicio, privilegiaron el negocio gastronómico en detrimento de la inversión en el aerocarril. Señaló que recientemente se votó una extensión del pliego de 5 a 10 años, pero la adjudicación fue rescindida por la Intendencia: “Este martes reiteramos el pedido de informes porque no nos han contestado”, denunció. Para González, el modelo de licitaciones deficitarias “pasadas de mano en mano” ya no es viable.

Ante el desinterés privado por los altos costos de reparación, González planteó que la Intendencia debe asumir la obra: “La Intendencia debe invertir en la infraestructura por capacidad técnica… para que el Estado sea gestor directo”, afirmó. Advirtió que, si no se toma una decisión presupuestal en el corto plazo, se perderá otro período de gestión.

El diputado llamó a la comunidad a movilizarse, comparando la situación con las luchas por el Castillo de Piria, la Aduana o el Pabellón de las Rosas: “Si no juntamos las partes, la seguimos viendo pasar”.

González expresó su preocupación por el futuro del servicio y denunció un “nudo burocrático” que amenaza el patrimonio público. Señaló la falta de delimitación de terrenos en la cima del San Antonio y advirtió sobre la expansión inmobiliaria: “La expansión inmobiliaria, que antes no la teníamos, hoy va cercando cada vez más el espacio territorial que tiene la aerosilla” indicó.

Según el legislador, terrenos que históricamente se consideraban públicos ya han sido vendidos o cerrados, lo que calificó como un avance de la “especulación financiera e inmobiliaria” que podría obligar a modificar el recorrido original si no se actúa con urgencia.

A la situación del suelo se suma un cambio de jurisdicción: la base de la aerosilla, que incluye plataforma y restaurante, pasará a depender de la Administración Nacional de Puertos (ANP). Esto obliga a una nueva negociación entre la Intendencia, el Ministerio de Transporte y la ANP, manteniendo el predio con un “uso no adecuado” desde hace siete años.

Los informes técnicos, según González, «exigen una inversión equivalente al 60% del valor de la concesión para garantizar la seguridad operativa. A ello se suma un canon elevado, lo que desalienta a posibles inversores privados sin subsidios o beneficios estatales» concluyó.

Escuche la nota completa en el siguiente audio

Marcelo González respalda traspaso del Pabellón de las Rosas a la Intendencia de Maldonado
Consultado sobre el Pabellón de las Rosas, González, valoró positivamente la gestión que llevan adelante el Ministerio de Turismo y la Intendencia de Maldonado para que el emblemático edificio pase a la órbita departamental.

“Como piriapolense, primero que todo, era el corazón del territorio. Varias generaciones de vecinos nos hemos organizado para realzarlo”, expresó González, recordando la historia del emblemático espacio que supo albergar espectáculos como Reina de la Juventud, Festivales internacionales de la canción y eventos que posicionaron a Piriápolis en otras épocas.

El legislador sostuvo que el traspaso a la Intendencia permitiría una gestión más cercana y cotidiana, con capacidad de incidir en mejoras concretas: “Que pase a la Intendencia es una buena cosa, porque con la experiencia del municipio tenemos una mano de primera para empezar a mejorar las cuestiones”.

González reconoció que las licitaciones anteriores no prosperaron por dificultades económicas, pero insistió en que el Estado debe abrir el juego a la participación público-privada para recuperar el pabellón como espacio cultural de referencia: “Lo importante es que tenga procedencia y destino, que hoy no lo tiene” comentó.

El diputado subrayó la necesidad de voluntad política y de acuerdos entre los distintos actores para definir un plan sostenible: “Es una buena cosa que el Gobierno Nacional y el Gobierno Departamental se pongan a conversar sobre un destino que para nosotros es importante”.

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