Cruces peligrosos: Obras comienzan en abril y se harán en forma simultánea en Solís, Pan de Azúcar y Arrayanes. Diario La Prensa tiene el placer de informar que están confirmadas las obras en los tres cruces peligrosos de la zona oeste de Maldonado: Solís, Ruta 37 y Arrayanes. Hernán Ciganda, director nacional de Vialidad, confirmó a diario La Prensa que las obras se harán en forma simultánea, comenzarán en abril y la idea es que estén finalizadas antes de la temporada. «Estas obras, son prioridad para el ministro (Heber)», sostuvo el jerarca. El alcalde de Piriápolis, René Graña, nos recibió esta mañana en su despacho, para comunicar la gran noticia a la población (ver la nota en el siguiente video). Graña comentó que Ciganda estuvo a primera hora de la mañana en el Municipio de Piriápolis para dejar el plano del proyecto en el cruce peligroso que se piensa ejecutar desde el mes de abril, con plazo de finalización de obra a fin de año, previo a la temporada»
Los proyectos
Ciganda brindó algunos detalles de las obras. Tanto en el cruce peligroso de balneario Solís como en Arrayanes, la intervención vial será elevar la Ruta Interbalnearia en la calzada que conduce al Este, mientras en el cruce peligroso de Rutas 37 y 93 (Piriápolis-Pan de Azúcar), el proyecto propone la construcción de un puente elevado doble vía en Ruta 37, de tal forma que los vehículos que vienen desde Piriápolis, o desde Pan de Azúcar, pasen por encima de la Ruta Interbalnearia, tal como se hizo en La Floresta, por ejemplo.
Esta intervención en el cruce peligroso de Rutas 37 y 93, es la que todos los vecinos y autoridades locales querían. Se había planteado una rotonda, un túnel subterráneo, semáforos, sin embargo, la mejor solución siempre fue la posibilidad de un puente elevado vehícular y felizmente, el gobierno nacional escuchó a los vecinos y parece que finalmente, después de una larga y tenaz lucha, se pondrá punto final a un viejo reclamo que se cobró decenas de víctimas, muchas fatales, en distintos siniestros de tránsito ocurridos en ese punto negro de las rutas nacionales.
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