El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, visitó este martes Piriápolis para dejar habilitadas las nuevas marinas del puerto y en dialogo con semanario La Prensa respondió en forma contundente y negativa al reclamo de autoridades y vecinos de Pan de Azúcar y Piriápolis de construir un puente elevado en Ruta 37 e Interbalnearia. El secretario de Estado descartó esa posibilidad afirmando que «no es prioridad para su cartera y que además no hay plata para hacerlo». Rossi entiende que la reducción de los siniestros de tránsito no pasa por la construcción de un puente, sino por la cabeza de la gente, mas preparación para conducir y responsabilidad de los conductores.
Consultado el ministro si estaba en los planes de su cartera construir un puente elevado en el cruce mencionado habida cuenta de los frecuentes accidentes de tránsito que allí ocurren, Rossi manifestó: «Bueno… los accidentes los tiene que evitar la cabeza de la gente, de los peatones y de los conductores. Podemos hacer cualquier obra, pero si la cabeza no cambia, si no actuamos con mas responsabilidad, si no nos preparamos mejor para conducir, si la licencia de conducir no es mas exigente, va a seguir habiendo accidentes» sentenció el jerarca.
«Después, las obras de infraestructura facilitan y si se tiene el dinero para hacerlas se harán. Pero ya le digo, usted habrá visto que está lleno de obras de semáforos, de esto y de lo otro, y sin embargo, se dan contra la columna del semáforo» comentó el ministro.
«Le puedo decir que en Uruguay hay 200 puntos como ese y no tenemos plata para gastar 15 millones dólares en 200 puentes. Quiere decir que si bien yo no descarto que en algún momento el crecimiento del país lo permita, no es la prioridad que tenemos y la prioridad si tiene que ser la cabeza, la educación, la formación de la gente. Hay accidentes que no tienen nombre, el puente es angosto y hay que cambiar el puente, pero si es angosto no pueden pasar dos vehículos a la vez, pero lo intentan, parece mentira, pero lo intentan» reflexionó Rossi.
Cabe mencionar que en ese cruce son frecuentes los siniestros de tránsito donde en la mayoría de los casos no se respeta el cartel de Pare por parte de los conductores que circulan por Ruta 37 en ambos sentidos. Sin embargo, también hay que decir que los conductores que circulan por Interbalnearia tienen que circular en ese tramo a menos de 60 Km. en la hora, señalización que muy pocos conductores respetan.
Compartimos en parte la postura del ministro Rossi, ya que si bien tiene razón en la imprudencia de algunos conductores, la construcción del puente elevado en ese cruce, no sólo reduciría en gran porcentaje los siniestros, sino también haría mas fluido el tránsito, principalmente en verano cuando se generan largas colas de automóviles esperando el turno para cruzar, fundamentalmente para los vehículos que van a Pan de Azúcar, Minas por Ruta 60 o Montevideo o Rocha por Ruta 9.
El ministro debe entender además que no se trata del acceso a un simple pueblo del interior, sino hablamos del segundo balneario en importancia del país. Por lo tanto, todo lo que se haga para facilitar la llegada al destino brindando mayor seguridad en el tránsito se estará beneficiando al Turismo.
En La Capuera se hizo un puente elevado para peatones que nadie utiliza. Eso se debe a que la obra está incompleta. No se puede hacer un puente elevado sin sellar el paso peatonal por la ruta. Nadie va a subir escaleras si puede cruzar directamente. Entonces, para que ese puente no sea obsoleto lo que tienen que hacer es cerrar la ruta para obligar a los peatones a cruzar por el puente elevado que en definitiva para eso se pidió y se hizo.
Gerardo Debali – semanario La Prensa
Publicado miércoles 23 de diciembre de 2015 hora 19:22
Foto semanario La Prensa
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