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Subsidio para compra de ómnibus eléctricos: Hicieron primer llamado a operadores del transporte público de pasajeros

Por La Prensa
15 de septiembre de 2019
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Ómnibus eléctricos. Hacia una movilidad urbana inclusiva, eficiente y sostenible: Autoridades nacionales presentaron la apertura del primer llamado a operadores de transporte público de pasajeros para el otorgamiento del subsidio a la compra de ómnibus eléctricos. Participaron del encuentro el subsecretario de Economía y Finanzas, Cr. Pablo Ferreri, la subsecretaria del Ministerio de Industria, Energía y Minería, Ing. Agr. Olga Otegui; el subsecretario de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, Arq. Jorge Rucks y el director nacional de Transporte, Felipe Martín.

Se hicieron presentes también miembros del sector privado, integrantes de cámaras empresariales, organizaciones de la sociedad civil y organismos internacionales.

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Esta iniciativa surge de un coordinado esfuerzo interinstitucional para la promoción de un transporte público de calidad, más eficiente y sostenible, que impulse la transición hacia tecnologías más limpias y hacia la mayor utilización y acceso al transporte público, como un elemento integrador. El subsidio se aprobó en el artículo Nº 349 de la Ley 19670 de 2018 con amplio respaldo de los legisladores. Posteriormente se reglamentó por Decreto del Poder Ejecutivo Nº. 165/019, en junio de este año.

El subsidio está dirigido a operadores regulares del transporte público de pasajeros de todo el territorio nacional, y busca la renovación del 4% de la flota de ómnibus (unas 150 unidades), para amortiguar la diferencia de costo que existe entre un ómnibus que funciona con combustible basado en hidrocarburos y un vehículo con propulsión eléctrica de similares dimensiones. El subsidio se abonará en cuotas mensuales iguales por un plazo de siete años.

Con este proyecto se busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), la mejora de la calidad del aire local y la reducción del ruido, además de la utilización de energía renovable, autóctona y limpia. Las especificaciones técnicas para el acceso al subsidio implican la incorporación de unidades con buena accesibilidad y mayor confort.

El subsecretario Jorge Rucks, afirmó que “el proyecto coincide con los compromisos asumidos por Uruguay en el Acuerdo de París y es un proyecto fundamental para continuar con las responsabilidades asumidas a nivel local e internacional para aportar para un desarrollo sostenible mayor».

El subsecretario Ferreri afirmó que ““No creemos que estos procesos se desarrollen bien por la mano del mercado, sino que esa mano del mercado debe ser impulsada, dirigida, con esfuerzos coordinados entre el sector público y privado para tener políticas públicas que derramen sobre toda la sociedad”.

La subsecretaria Olga Otegui, agregó que “Uruguay tiene condiciones para llevar adelante esta iniciativa y estas responden a la estructura institucional dispuesta para definir una política pública hacia un desarrollo sostenible”.

Fuente y fotos MVOTMA

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