Las obras en la rambla finalizarán el 15 de diciembre, aseguró el alcalde de Piriápolis, Mario Invernizzi, durante su participación en el marco de la primera «Piria Jornada», actividad organizada por Aprotur y realizada el pasado jueves 21 de agosto, aniversario del natalicio del fundador Don Francisco Piria.
Invernizzi (foto izq.) explicó que para poder finalizar las obras antes de la temporada se tuvo que reprogramar el cronograma, obligando a ejecutar las tareas del sector sur (sobre la playa) y del sector norte, en forma simultánea. En principio se iba a trabajar primero en una acera y luego en la otra, pero para acelerar los tiempos se decidió trabajar en las dos aceras al mismo tiempo. El jerarca señaló que para terminar en diciembre trabajan en la obra 80 personas y en las próximas semanas la cifra deberá alcanzar los 130 funcionarios.
Por su parte, Pablo Quiroga (foto der.), coordinador de la Intendencia Departamental, señaló a semanario La Prensa que en principio la obra estaba prevista para ejecutarla en 8 meses, pero dados los tiempos de Piriápolis, que son los tiempos de un balneario turístico, se acordó con la empresa acortar los plazos a 6 meses, para llegar al 15 de diciembre con la rambla pronta e inaugurar la temporada de verano con un Piriápolis renovado.
Quiroga sostuvo que «la llamada obra «dura», la subterránea, con el hormigón y las veredas del sector norte, estará finalizando a mediados de octubre, mientras que la ciclovía, veredas e iluminación y todos sus detalles, estarán concluidos en diciembre.
El coordinador remarcó que se viene trabajando fuertemente, incluso sábados y domingos con el fin de avanzar en la obra, aprovechando además el buen tiempo.
Coordinación de los entes
El alcalde resaltó la seriedad con la cual todos los actores están tomando el proyecto, destacando en ese sentido la coordinación entre los entes, UGD OSE, UTE, ANTEL, Cable, para llevar adelante la llamada obra «dura», que es todo lo que va en forma subterránea. Asimismo informó que la inversión en la rambla es de tres millones de dólares, pero con el trabajo de los entes, la cifra alcanzará los siete millones.
Controles
Invernizzi manifestó que tanto la empresa Saceem (empresa ejecutora de la obra), la Intendencia de Maldonado y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto – OPP – (depositaria del dinero que aporta el Banco Interamericano de Desarrollo – BID-), realizan controles diarios y permanentes en la obra, lo que no es un dato menor, ya que trasmite tranquilidad en cuanto a la seriedad y responsabilidad con la que se lleva adelante el proyecto.
Estacionamiento
El alcalde no incluyó en su alocución lo relacionado al estacionamiento, que como se sabe será eliminado desde Av. Piria hasta calle Armenia (5 cuadras), ni tampoco fue planteado por el público presente que tenía la posibilidad de hacer preguntas. Es un tema que ya no está en la mesa de discusión, la gente entendió que lejos de ser una demencia, es una medida oportuna que apunta a mejorar el paisaje. Es una apuesta al cambio definitivo del balneario que no solo aportará a las vistas panorámicas , sino además, agrandará la ciudad para los costados, beneficiando y favoreciendo también así al sector comercial fuera de la rambla.
Semanario La Prensa publicó un artículo días atrás mostrando a modo de comparación las ramblas de balneario Camboriú y Río de Janeiro en Brasil, donde no se puede estacionar, donde la circulación de vehículos es en un solo sentido y donde también se implementaron ciclovias. En cuanto a la prohibición de estacionar también podemos sumarle la rambla de Montevideo, donde en Pocitos, por ejemplo, tampoco se permite estacionar.
Circulación en doble sentido
En lo que sí debemos hacer hincapié, ya que existen dudas en los vecinos, es que se mantendrá la circulación en doble sentido de los vehículos. Los automóviles podrán ir y venir como siempre, aunque con una calzada mas reducida. Esto es importante destacarlo, puesto que según explicó Invernizzi, en un primer momento se pensó en permitir la circulación en un solo sentido, pero luego de estudiar los inconvenientes que esto ocasionaría, se optó por mantener el doble sentido. Incluso una de las imágenes de la maqueta del proyecto (foto izq.) da a entender que la circulación es un solo sentido. Reiteramos entonces, la circulación de vehículos se mantendrá en doble sentido, de este a oeste y de oeste a este.
Semanario La Prensa
Publicado domingo 24 de agosto de 2014 hora 11:33
Fotos: Semanario La Prensa
Así está la rambla ahora…
…. así se verá una vez finalizadas las obras
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