En una conferencia de prensa realizada este viernes en la Torre Ejecutiva, el Poder Ejecutivo informó los nuevos precios que regirán desde las 00:00 horas del miércoles 1.° de abril. Las autoridades explicaron que se aplicó el tope máximo del 7% para amortiguar el impacto de la crisis en Medio Oriente y destacaron que, de seguir estrictamente los precios de importación, el aumento debería haber sido significativamente mayor.
Ante la escalada internacional del precio del crudo, que superó los 100 dólares, el Gobierno resolvió adelantar el ajuste de tarifas que originalmente correspondía a mayo. La ministra Fernanda Cardona y el ministro Gabriel Oddone destacaron que, aunque la situación es crítica, se decidió utilizar las herramientas de mitigación disponibles para no trasladar la totalidad del aumento externo a los consumidores uruguayos.
Nuevos precios vigentes desde el 1.° de abril:
Con el aumento del 7% aplicado sobre los valores de marzo, los precios finales al consumidor serán:
- Nafta Súper 95: $82,26 por litro (Sube $5,38)
- Nafta Premium 97: $84,97 por litro (Sube $5,56)
- Gasoil 50-S: $50,63 por litro (Sube $3,31)
- Gasoil 10-S: $58,12 por litro (Sube $3,80)
- Supergás: $94,57 por kilogramo (Sube $6,19) — La garrafa de 13 kg costará $1.229,40
El boleto se mantiene congelado por el trimestre
Uno de los anuncios más destacados fue la confirmación de que este ajuste no se trasladará al precio del transporte público. El ministro Oddone estimó que los fondos del Fideicomiso de Movilidad Sostenible permitirán absorber el impacto para que el precio del boleto urbano se mantenga sin cambios, al menos, durante el presente trimestre.
Comparación regional y el rol de ANCAP
La ministra Cardona resaltó que el impacto local es menor gracias al uso de excedentes de ANCAP y la tenencia de refinería propia. Mientras en Uruguay el tope es del 7%, en la región se han registrado subas de entre el 20% y el 40% en países como Argentina y Paraguay, llegando incluso al 60% en el caso del gasoil en Chile. Según Oddone, de no usarse el «colchón» financiero de la empresa estatal, la nafta debería haber subido $10,15 y el gasoil más de $50.
Cambio en la frecuencia y control en fronteras
Durante el anuncio, se explicó que, si bien la normativa establecía una revisión cada dos meses, la magnitud de la crisis obligó a pasar a un esquema de fijación mensual. La ministra puntualizó que el objetivo es mantenerse dentro de los parámetros de la metodología actual —respetando el tope de suba del 7%— pero ajustando la frecuencia para responder con agilidad al mercado.
Finalmente, se solicitó a la URSEA un control estricto de la demanda en zonas de frontera. Cardona advirtió que, de detectarse un desvío inusual de combustible hacia los países vecinos, el Ejecutivo podría aplicar medidas administrativas sobre los cupos de despacho para resguardar las reservas nacionales.
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