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Vuelve el automovilismo, vuelve Pomés! El piriapolense participará en la Copa Invitados

Binomio Camilo Arizaga – Wilfredo Pomés (Hyundai Accent)

Por La Prensa
julio 27, 2018
Vuelve el automovilismo, vuelve Pomés! El piriapolense participará en la Copa Invitados

Vuelve el automovilismo, vuelve Pomés! El piriapolense participará en la Copa Invitados junto a Camilo Arizaga. Este fin de semana se corre la 5ª fecha de los Campeonatos Nacionales de pista de AUVO y la 1ª fecha de la Copa Invitados de la Clase 2 del Superturismo. Se trata de un mini torneo de tres fechas a disputarse entre julio y noviembre  donde cada piloto titular ha invitado a otro para formar el binomio,y alternar durante la carrera. El piloto Camilo Arizaga convocó a  su par Wilfredo «Quique» Pomés (Hyundai Accent), recordado Tricampeón Nacional de la fórmula Chevrolet, que luego pasó al Superturismo hasta su alejamiento en el año 2016. De esta forma Pomés vuelve a las pistas y Piriápolis y  el mundo del motor lo celebran con regocijo y expectativa. Tras el descanso por el Mundial y las vacaciones, vuelve el automovilismo… vuelve Pomés!

Clase 2 – Copa de Invitados 2018

Tres fechas – Máxima emoción

Una nueva propuesta nos presenta la Asociación Uruguaya de Volantes y Superturismo para esta temporada de la mano de la ascendente Clase 2. Al cumplirse prácticamente un año de su aparición y con 10 carreras disputadas en total entre los años 2017 y 2018, la Clase 2 presenta el campeonato con invitados, buscando sumar pilotos a la categoría y seguir por el camino del fortalecimiento de Superturismo.

Se disputará en tres fechas dentro de los Campeonatos Nacionales de Pista, comenzando en la quinta, siguiendo en la séptima y finalizando en la novena.

Detalles:

Clase 2 – Carreras con pilotos invitados

Copa de duplas que constará de tres fechas y se disputará durante la temporada 2018.

Fechas:

Fecha 1: 28 y 29 de julio (5ª. fecha campeonato nacional)

Fecha 2: 08 y 09 de setiembre (7ª fecha campeonato nacional)

Fecha 3: 03 y 04 de noviembre (9ª fecha campeonato nacional)

Puntajes:

Copa de Parejas: se suman los dos mejores resultados de las tres fechas. Sistema de puntaje similar al de campeonato nacional Clase 2,

Carrera final: se otorgará puntaje de serie a los seis primeros (6, 5, 4, 3, 2,1), según ubicación del piloto invitado cuando se neutralice con auto de seguridad para el cambio de piloto.

Se otorgará puntaje de carrera a los 15 primeros (25, 20, 16, 13, 12, 11, etc.), según ubicación del piloto titular al final del segundo tramo de la competencia

Campeonato Nacional: los pilotos titulares que participan del Campeonato Nacional de Clase 2 recibirán puntaje de serie según la clasificación de su invitado en el primer tramo de la carrera y de final según su clasificación en el segundo.

Admisión de pilotos invitados:

Con licencia uruguaya: que no hayan participado en más de 2 fechas de Superturismo entre las temporadas 2017, 2018.

Con licencia extranjera: deberán presentar sus antecedentes deportivos. Se evaluará su participación de acuerdo a los mismos. (Pilotos con antecedentes en categorías como TC, STC2000, TRV6 o TN Clase 3 posiblemente no sean autorizados a participar)

Formato de competencias:

Clasificación: una tanda de 8 minutos para el piloto titular y otra similar para piloto invitado. El orden de largada de la carrera final surgirá de la suma de tiempos de la dupla.

Distancia de carrera: 75/78 km (25/26 vueltas en circuito promedio) Largarán los pilotos invitados.

Cambio de piloto: se realizará cumplido el 50% de la carrera.

Cronograma tentativo (en función de categorías y luz)

Viernes: 3 entrenamientos x 30’. El primero exclusivo para pilotos invitados.

Sábado: 1 entrenamiento x 30’ + dos sesiones de clasificación de 8´cada una.

Domingo: carrera final.

Neumáticos:

Carrera: 2 neumáticos nuevos (cantidad habitual)

Entrenamiento: 4 neumáticos nuevos (2 adicionales a lo habitual)

Rafael Fernández – Gerente de Superturismo:

“Es un campeonato dentro de otro campeonato”

Teníamos una expectativa de 20 autos aproximadamente para este año y no se ha dado, parte del estímulo de esta copa de invitados es precisamente eso, sumar más pilotos, autos que están armados y parados que pudiesen volver a la pista por lo menos por estas tres fechas.

En principio fue pensada para buscar nuevos pilotos para la Clase 2, ese era el primer objetivo, por ahí no va a ser el formato adecuado para eso, ahora con esta iniciativa la Clase 2 va a tener un brillo especial, durante tres fines de semana va a ser la categoría que va a estar ofreciendo algo diferente para el público, el hecho que también fuésemos flexibilizando la incorporación de pilotos con más experiencia como invitados también ayuda a eso, vamos a tener unos cuantos pilotos con renombre, campeonatos de Superturismo ganados, otros con muy buenos antecedentes en fórmulas y en el karting, por eso creemos que va a llamar mucho la atención.

Es un campeonato dentro de otro campeonato, tanto el piloto invitado como el piloto titular van a recibir puntos por el campeonato nacional, pero a su vez la dupla a puntear por ésta copa de invitados, no nos olvidemos que estamos en medio de un campeonato donde claramente ya hay varios candidatos, van a tener este doble premio, seguir peleando por el campeonato nacional, todos quieren tener con el invitado el mejor nivel posible, porque si estás con chance de campeonato no vas a subir a un piloto que no esté a tu nivel.

“La categoría está cumpliendo su primera temporada, sus primeras diez fechas”

Hoy tenemos 17, 18 autos que estarían participando, lo que ayuda con lo manejado antes, sumar pilotos y autos a la categoría y por ende al espectáculo de AUVO.

Seguramente algunos de esos autos se quede y eso le hace bien al automovilismo.

El espectáculo general que ofrece la AUVO va a estar potenciado con esas incorporaciones, creo que suma mucho, ha sido un año difícil y nos esmeramos en ver de qué manera podíamos generar algún atractivo especial.

CLASE 2 – COPA INVITADOS

Titular / Invitado / Marca / Modelo

21 – Juan Manuel Albacete – Daniel Fresnedo (Peugeot 207)

55 – Federico Ensslin – Nicolás Collazo (Peugeot 207)

69 – Luis Fabini – Ignacio Paullier (Volkswagen Gol)

46 – Richard Barbachan – Diego Noceti (Citroën DS3)

77 – Gonzalo Viñas – Juan Pablo López (Renault Clío)

33 – Gabriel Garay – Andrés De Araújo (Renault Clío)

6 – Carolina Cánepa – Facundo Ferra (Chevrolet Sonic)

14 – Camilo Arizaga – Wilfredo Pomés (Hyundai Accent)

27 – Marcel Bonnin – Carlo Mario Espósito (Hyundai Accent)

22 – Juan José Cincunegui – Diego Miqueiro (Renault Clío)

81 – Mauricio Geymonat – Daniel Rostro (Renault Clío)

58 – Pablo Camacho – Anselmo Orihuela (Fiat Palio)

20 – Rogelio Álvarez – Gonzalo González (Volkswagen Gol)

Marcelo Etcheverry – Jorge Raineri (Ford Escort)

37 – Alejandro Amoedo – Diego Martínez (Volkswagen Gol)

29 – Juan Pablo Parada – XXX (Renault Clío)

Mateo Fontes – XXX (Volkswagen Gol)

Imagenes AUVO

 

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