Elinger pidió en el parlamento demolición del parador Playa Grande, refacción y mantenimiento del puente peatonal en La Capuera y de la Escuela 33 en Aiguá. El diputado colorado Eduardo Elinger realizó este lunes varios planteos en el parlamento, vinculados al departamento. entre ellos se destacan la actual situación del puente de “La Capuera” e iluminación en tramo de ruta Interbalnearia desde km 116.500 a km 118. También se refirió al ruinoso estado del Parador Playa Grande y de la particular situación de precariedad de la escuela 33 (Aiguá). A continuación publicamos los planteos que acompaña con fotos del parador Playa Grande, deñ puente y tramo de ruta a iluminar. Elinger ocupó la banca en la Cámara de Representantes, el miércoles y viernes pasados y este lunes, 6 de setiembre, presentando una docena de planteos.
PARADOR PLAYA GRANDE
Montevideo, 3 de setiembre de 2021.
Señor Presidente de la Cámara de Representantes – Alfredo Fratti Presente
De nuestra mayor consideración:
De acuerdo a las facultades que me confiere el artículo 155 del Reglamento de la Cámara de Representantes, motiva la presente exposición escrita el referirnos al estado e que se encuentra el Parador Playa Grande, en la costa de Piriápolis. Es una afrenta que la marca país “Uruguay Natural”, destino turístico sol y playa, deportes al aire libre, turismo medioambiental en sus rincones mágicos, naturaleza privilegiada para fomento de la inversión y llegada de cruceros, tenga instalaciones ruinosas sobre la costa como el objeto de esta exposición.
El Parador, como lo exhiben las fotografías adjuntas a este texto, ubicado en Rambla de los Argentinos presenta un estado ruinoso de abandono, basural, contaminación ambiental, afectación de la imagen visual, deterioro de estructura, riesgo de derrumbe por corrosión y vandalismo, embistiendo y agrediendo la belleza del entorno natural. No solo es en si mismo una infraestructura en obsolescencia degradante, sino que genera la asiduidad de malvivientes e intrusos que hacen peligrar el paseo cotidiano, y nocturno, de visitantes y pescadores. Los residentes de la zona, contribuyentes que aspiran mantener el valor económico y vivencial de sus propiedades, ven desvanecer con estos ejemplos de construcciones abandonadas en plena zona de playas, el producto de su esfuerzo.
En el mismo sentido, el propósito del Estado de promover las zonas de gran belleza natural donde las experiencias a disfrutar resulten diversas, así como las divisas que ingresen al país por efecto del turismo sean sostenidas y crecientes, se tropieza con estas construcciones desidiosos y negligentes, sobre los médanos de una de las esquinas marítimas más hermosas de Piriápolis.
Por todo lo anterior y a la vista de que ha existido una indiferencia compartida entre las autoridades departamentales y el propietario privado que ha de responsabilizarse por las citadas afectaciones, se sugiere se intime al derrumbe total del (ex) parador.
Solicitamos que esta exposición sea cursada al Ministerio de Turismo; a la Asociación de Promoción Turística de Piriápolis; a la Asociación de Fomento y Turismo de Piriápolis; a la Cámara Uruguaya de Turismo; al Ministerio Ambiente; a la Intendencia Departamental de Maldonado para su remisión a la Dirección General de Gestión Ambiental y al Municipio de Piriápolis; al Ministerio del Interior para su remisión a la Dirección Nacional de Bomberos. Adjuntamos imágenes del Parador de Playa Grande en la actualidad.
ESCUELA 33 SAUCE DE AIGUA
Señor Presidente de la Cámara de Representantes
Alfredo Fratti Presente
De nuestra mayor consideración:
De acuerdo a las facultades que me confiere el artículo 155 del Reglamento de la Cámara de Representantes, presento a Ud la siguiente exposición escrita:
ESCUELA RURAL No. 33 – Sauce de Aiguá
Tomando por ruta 109, al norte del departamento de Maldonado, se han de recorrer 6 kms para, abrirse a la derecha por camino secundario y llegar al centro educativo Escuela RURAL No. 33 – Sauce de Aiguá, abierta a la comunidad desde 1944, desde los tiempos cuando plantadores de papa, criadores de animales y hornos de carbón hacían su desembarco en esta zona limítrofe con Lavalleja. Familias de productores agrícolas y ganaderos tuvieron en el centro educativo un espacio para el aprendizaje, la recreación y la incoporación de valores culturales locales. Hasta 150 niños llegó a albergar la escuela en tiempos de apogeo hace cinco décadas; actualmente la población escolar es pequeña, pero procede de familias de orígenes diversos ((ingleses, franceses, suecos) llegadas al territorio para desarrollar sus pequeños emprendimientos, en busca de un paisaje descontaminado y extensivo, donde, con austeridad pero gran vocación de trabajo, salir adelante. Nueve son los niños que asisten al centro educativo; solo una maestra / directora / referente institucional y familiar, los espera y forma.
La situación de precariedad de la propiedad es alarmante: techo de paja con sus tirantes pandeados, con riesgo de desplome y por el que el agua de lluvia pasa desmesuradamente; instalación eléctrica frágil, a la vista, propiciando un inminente incendio; carente de agua corriente de OSE, aljibe y balde mediante el maestro atiende los educandos; sin baño para su uso propio; sin espacio para recibir los padres; humedad, frío que cala los huesos, con la única asistencia térmica de una salamandra y la leña que traen los vecinos. Paredes con hongos que evidencian el paso del tiempo (y del agua), sin suficientes aberturas ni muros separativos apropiados para la mínima confortable habitabilidad.
Debemos expresar que este local, no pertenece a ANEP sino a privados, a modo de contrato entre partes, “hasta que haya niños que asistan al lugar, este edificio oficiará como ESCUELA PUBLICA”.
Llamamos a la escucha de esta situación por parte de las autoridades de la educación porque sabemos de primera mano, de la sensibilidad y el compromiso que les guía, en reconstruir las bases intrínsecas de la infancia, la familia y el entorno que, junto a la propuesta educativa, conforman un todo. Si bien la sociedad civil es miembro insoslayable en todo proceso de soporte comunitario (padres, vecinos, sociedad de amigos de la Escuela), en el caso de la educación rural, -creemos por lo que vemos en territorio, y evidentemente es un hecho que se replica en todo el Uruguay-, la comunidad hace colosales esfuerzos que pasados los años dejan ya de ser voluntarios, meritorios y motivacionales, para convertirse en obligatorios. Y es en ese momento que el Estado debe advertir e intervenir, y desde nuestro lugar de legisladores, Representantes del Departamento, debemos informar y cooperar en busca de soluciones efectivas y realistas.
Sin más, solicitamos esta exposición sea cursada a: Ministerio de Educación y Cultura y por su intermedio a Administración Nacional de Educación para su remisión a Dirección General de Educación Inicial y Primaria e Inspección Departamental de Maldonado; Intendencia Departamental de Maldonado, con destino a Municipio de Aiguá; Directora de la Escuela No. 33 – Sauce de Aiguá.
Saluda a Ud. atentamente,- EDUARDO ELINGER
Representante Nacional por Maldonado Partido Colorado
PUENTE PEATONAL LA CAPUERA Y ALUMBRADO EN ROTONDA CLUB DEL LAGO
Señor Presidente de la Cámara de Representantes
Alfredo Fratti Presente
De nuestra mayor consideración:
De acuerdo a las facultades que me confiere el artículo 155 del Reglamento de la Cámara de Representantes, motiva la presente exposición escrita el referirnos a dos zonas de la costa de Maldonado, a atender, en función de la seguridad vial y ciudadana.
En primer lugar, al puente de cruce peatonal ubicado en Ruta 93 en el kilómetro 109, frente a la entrada a La Capuera. Un puente cuya obra se inició en 2013, para permitir a los peatones cruzar de un lado a otro sin largas esperas, que en temporada superaban los 20 minutos conllevando riesgo de vida. La solución con este puente se adoptó tras la muerte de siete personas en una década por atropellamientos.
Este puente se ha ido deteriorando con el paso de los años, siendo sus estructuras de hierro carcomidas por el óxido por las inclemencias del clima marítimo y por su nulo mantenimiento, lo que configura un riesgo también presente para el peatón que lo cruza, y para los automovilistas por ruta. No de menor entidad es considerar que la imagen visual dada al ingreso a Maldonado por ese punto, se ve notoriamente desfavorecida.
En segundo lugar, la situación de alumbrado en zona de la rotonda frente al Club del Lago, Ruta Interbalnearia km 116.500. Es una zona de alto flujo vehicular durante todo el año, donde además se concentran centros comerciales y los accesos a urbanizaciones que se han ido multiplicando. La necesidad de iluminación vial en ese tramo es de urgente consideración, ya que se encuentra a oscuras cortándose allí la continuidad de la red de postes desde el km 116.500 al 118.
Solicitamos esta exposición sea cursada al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la Corporación Vial del Uruguay, al Ministerio del Interior para su remisión a la Dirección Nacional de Policía Caminera, a la Intendencia de Maldonado y por su intermedio al Municipio de Maldonado y Piriápolis.
Adjuntamos imágenes de las zonas en este documento mencionadas.
Saluda a Ud. atentamente,
EDUARDO ELINGER – Representante Nacional por Maldonado
