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Se destrabó conflicto en peajes: Asamblea votó por unanimidad pre acuerdo de convenio colectivo

Por La Prensa
8 de marzo de 2014
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sunca peajes
Momento de la votación en la Asamblea General de los trabajadores de SUNCA rama Peajes realizada esta tarde, donde los trabajadores pusieron fin al conflicto y aprobaron el pre acuerdo para la firma del convenio colectivo. (foto Sunca Maldonado)

(Publicado jueves 6 de marzo 2014 hora 19:29).- El conflicto de los trabajadores de peajes de todo el país llegó a su fin esta tarde cuando la Asamblea General del Sunca Peajes votó por unanimidad el pre-acuerdo para la firma del Convenio Colectivo.

En consecuencia se pone fin a las medidas de lucha que venían llevando adelante los trabajadores con reiterados paros liberando los peajes en todo el país.

No obstante, el paro de 24 horas decretado para este jueves hasta las 00:00 horas sigue firme. Los trabajadores retomarán sus tareas a partir de las 00:00 horas del viernes 7 de marzo.

El estancamiento de las negociaciones amenazó con agravar el conflicto, sin embargo, se logró llegar a un pre acuerdo para la firma del convenio colectivo.

«Una ruta de conquistas»

La votación por unanimidad de la Asamblea General cierra el conflicto y abre la puerta a la firma del convenio colectivo. El slogan de los trabajadores para encarar estas negociaciones fue «una ruta de conquistas» y parece haber dado sus frutos ya que el acuerdo establece varias conquistas salariales y mejoras en las condiciones laborales tras intensas negociaciones en los Consejos de Salarios.

sunca peajes canabeSegún informó Richard Canabé (foto der.), funcionario de Ciemsa peaje Solís y delegado sindical, presente en la Asamblea General, los puntos acordados fueron los siguientes:

Punto 1: Equiparación salarial

Se logra la equiparación en los cajeros de los peajes. Hasta el momento, un número importante de ellos no cobraba el 10% de ticket alimentación, a partir del nuevo convenio si lo tendrán, ya sean  empleados de todo el año,  de temporada o eventuales.

Por otra parte la equiparación comprende otro punto importante, y es que se equipararán los salarios de los distintos escalafones de peajes con los de la construcción. Por ejemplo, un cajero de peajes tendrá el salario equivalente a un medio oficial albañil, un asistente de supervisor tendrá el salario equivalente al oficial finalista, y así con la distintas categorías en cada rama.

El aumento logrado para el sector es del 12,98 %, pero esta equiparación de salarios, hace que en algunos casos el aumento llegue a un 20%, y en otros a casos incluso a un poco mas, aunque en otros el porcentaje será menor.

De esta forma, explicó Canabé, el sindicato consigue también que de aquí en adelante, cuando se tenga que reclamar por salarios, se pueda hacer en conjunto con los distintos subgrupos del Sindicato de la Construcción. 

En el pre acuerdo también se establece un aumento en tickets extra, el mismo que logró el grupo principal del SUNCA meses atrás, bajo la consigna «comida en obra».  Lo que ellos obtuvieron en esa oportunidad fue una partida de 30 pesos diarios en ticket para el primer año, aumentando a $ 60 en el segundo año, a $ 90 en tercero, llegando a $ 100 al final del convenio. Eso mismo se aplicará desde ahora para los trabajadores de los peajes, señaló Canabé.

Punto 2: Reducción de la jornada laboral

A partir de la firma del convenio la jornada laboral se reduce de 48 a 44 horas semanales; seguramente se pase a un régimen de 6 días de trabajo por dos y medio de descanso. El actual es de 6 días de trabajo por dos de descanso. En este punto faltan detalles para definir, pero básicamente este será el camino a seguir.

Por otro lado se les asegura a los trabajadores eventuales o zafrales, un mínimo de jornadas de trabajo. Hasta ahora un zafral o eventual podía trabajar 1 día al mes según la necesidad del empleador, con la incertidumbre de ser convocado a trabajar en cualquier momento del mes.

Desde la firma del nuevo convenio estos trabajadores tendrán asegurados 6 jornales el primer año, 9 el segundo, llegando a 13 al final del convenio.

Punto 3: Salario por nocturnidad

Por nocturnidad se genera un cambio importante pues ahora se irá incrementando el pago en dinero llegando al fin del convenio al 20%. Hasta ahora lo que daban las empresas eran días de licencia por equis cantidad de horas trabajadas en el turno de la noche.

Por ejemplo, cada 150 horas trabajadas se daba 1 día de licencia, con un máximo de 6 días. Si se trabajaba todo el año de noche, lo que daba la empresa eran 6 días pagos de licencia.

Retroactivo al 1º de enero de 2014

Esto es a grandes rasgos lo medular del convenio colectivo que primero deberá ser redactado, algo que demandará su tiempo, para que después sea firmado por las partes y entre en vigencia con retroactividad al 1º de enero.

Semanario La Prensa – Piriápolis
Publicado jueves 6 de marzo de 2014 hora 19:29

peajes se levantó el conflicto
Trabajadores de Ciemsa, peaje Solís, en plena movilización sindical. El esfuerzo valió la pena… se firmará el convenio colectivo con importantes «conquistas» para los trabajadores de los peajes

 

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